Buscan expandir el uso del auto check-in y auto despacho de equipaje en aeropuertos argentinos
Aeropuertos Argentina y el proveedor tecnológico SITA firmaron una alianza para optimizar el flujo de pasajeros y aumentar la baja tasa de uso del autoservicio.
- Aeropuertos Argentina y SITA firmaron un acuerdo estratégico para modernizar procesos de check-in y despacho de equipaje en los principales aeropuertos del país.
- El proyecto abarcará Aeroparque Jorge Newbery (AEP), Ezeiza (EZE), Córdoba (COR), Mendoza (MDZ) y Bariloche (BRC), que gestionan ~70% del tráfico aéreo nacional.
- Se implementarán quioscos de autoservicio, Self Bag Drop, counters flexibles, puertas de seguridad de última generación y el core service cutover de SITA como plataforma.
- Un desafío clave es aumentar la baja tasa de uso de los sistemas de autoservicio mediante incentivos, capacitación del personal y rediseño del layout aeroportuario.
- El objetivo es optimizar el flujo “curb-to-gate”, reducir filas, mejorar eficiencia operativa y permitir mayor operación de vuelos sin ampliar infraestructura.
- El acuerdo incluye metodologías de gestión del cambio para fomentar adopción, con intención de replicar el modelo en otros aeropuertos domésticos.
- SITA fundamenta la iniciativa en que el 66% de los pasajeros prioriza reducir tiempos de procesamiento; Aeropuertos Argentina destaca la mejora en la experiencia del usuario y reducción de costos para aerolíneas.
Los procesos de check-in en las terminales aéreas más importantes de Argentina recibirán una profunda modernización. Aeropuertos Argentina y SITA sellaron un acuerdo estratégico para transformar la experiencia del pasajero en el Aeroparque Jorge Newbery (AEP), el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE), Córdoba (COR), Mendoza (MDZ) y Bariloche (BRC).
En conjunto, estos aeropuertos gestionan aproximadamente el 70% del tráfico aéreo nacional. El proyecto se enfoca en una experiencia “curb-to-gate” (del cordón a la puerta) e incluirá la implementación de nuevos quioscos de autoservicio, counters flexibles, sistemas de Self Bag Drop (autodespacho de equipaje) y puertas de seguridad de última generación.
Todo el sistema se basará en el core service cutover de SITA, que sirve de base para la plataforma de check-in.
- ¿Qué aeropuertos están incluidos en el acuerdo?
Aeroparque Jorge Newbery (AEP), Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE), Córdoba (COR), Mendoza (MDZ) y Bariloche (BRC).
- ¿Qué tecnologías se implementarán con el acuerdo?
Se implementarán quioscos de autoservicio, Self Bag Drop (autodespacho de equipaje), counters flexibles, Flex Box, puertas de seguridad de última generación y la plataforma core service cutover de SITA.
- ¿Cuál es el principal desafío del proyecto?
Aumentar la tasa de uso y la adopción de los sistemas de autoservicio mediante incentivos, capacitación del personal y rediseño del layout aeroportuario.
- ¿Qué beneficios se esperan para los pasajeros y las aerolíneas?
Para pasajeros: reducción de filas y tiempos de procesamiento, experiencia más fluida. Para aerolíneas: mayor flexibilidad operativa y reducción de costos en manejo de mostradores.
Optimizar el uso, el gran desafío
Un objetivo central del acuerdo, según enfatizaron las empresas en un comunicado, no es solo instalar equipos, sino generar un cambio cultural en su adopción. Detallaron que muchos quioscos y sistemas de autodespacho de equipaje existentes en las terminales presentan actualmente tasas de uso bajas.
Para revertir esto, el proyecto buscará aumentar la adherencia mediante incentivos, la capacitación del personal y un rediseño del layout (disposición) aeroportuario. El fin es optimizar el flujo de pasajeros y reducir las filas.
“Con este acuerdo buscamos que la tecnología deje de ser solo un soporte y se transforme en un verdadero aliado operativo. Nuestra meta es reducir las filas, mejorar la eficiencia del aeropuerto y permitir que las aerolíneas operen más vuelos simultáneamente sin necesidad de ampliar infraestructura”, explicó George Miley, vicepresidente de SITA para las Américas.
“Estamos incorporando una mirada distinta y más innovadora que no solo apunta a entregar self-service, sino también a generar mecanismos que ayuden a fomentar la adherencia de los pasajeros y de las líneas aéreas para adoptar estas soluciones”, agregó Miley.
La visión del pasajero
Esta modernización, aseguran desde SITA, responde a una demanda clara de los viajeros. Según el reporte Travelers’ Voice, SITA Passenger IT Insights 2025, dos de cada tres pasajeros (66%) afirman que reducir los tiempos de procesamiento en el aeropuerto es su máxima prioridad.
Daniel Ketchibachian, CEO de Aeropuertos Argentina, destacó que contar con SITA como socio “permite ofrecer a nuestros pasajeros una experiencia más fluida, moderna y centrada en el usuario”. “La combinación de tecnología, incentivos y acompañamiento al pasajero nos permitirá mantener la eficiencia y la calidad en la experiencia de viaje que caracteriza a nuestros aeropuertos”, añadió.
Flexibilidad operativa y futuro
El contrato, de amplia duración, incluye metodologías de change management (gestión del cambio) para fomentar la adopción efectiva.
Las empresas destacan que, además de mejorar la experiencia para pasajeros frecuentes y primerizos (un alto porcentaje en Argentina), los sistemas permitirán a las aerolíneas flexibilizar sus operaciones y reducir costos asociados al manejo de mostradores. Entre los productos a implementar se listan quioscos, Flex Box, counters, Self Bag Drop y puertas de seguridad.
La meta de Aeropuertos Argentina y SITA es establecer con esta alianza un modelo de innovación que pueda replicarse en otros aeropuertos domésticos en los próximos años.
