El aeropuerto de Asunción estrenó su mayor ampliación en años
La DINAC habilitó 2.245 m² nuevos en el Silvio Pettirossi. La obra cuadruplica la capacidad en filas de seguridad y añade tecnología para agilizar Migraciones.
- La DINAC habilitó 2.245 m² nuevos en la terminal del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (Asunción) para descongestionar seguridad y Migraciones.
- El área de inspección de seguridad (AVSEC) creció de 230 m² a 880 m², aumentando la capacidad de fila de 30 a 120 pasajeros y duplicando puestos de control de 2 a 4 con máquinas de rayos X con retorno automático.
- La zona de Migraciones pasó de 135 m² a 500 m², con cinco posiciones dobles (10 puestos) y capacidad de espera aumentada de 25 a 100 personas.
- El antiguo acceso al preembarque fue clausurado; todos los pasajeros ingresarán por el nuevo sector.
- La DINAC planea una segunda fase tecnológica el próximo año: instalación de cinco e-gates, dos body scanners y rayos X adicionales.
- Se renovaron climatización, iluminación LED, núcleos sanitarios y se incorporaron dos mangas telescópicas en las puertas 1 y 4.
- Hasta septiembre de 2025 el aeropuerto registró más de 975.000 pasajeros; se prevé superar el millón al cierre del año.
- El Silvio Pettirossi conecta con 13 ciudades mediante 10 aerolíneas; LATAM lidera la oferta de asientos en noviembre con 25,3%.
La Dirección Nacional de Aeronáutica Civil (DINAC) habilitó este viernes la nueva zona de embarque del Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi (ASU). La obra, que añade 2.245 metros cuadrados a la terminal aérea, busca descongestionar los flujos de seguridad y control migratorio en un momento clave para la conectividad de Paraguay.
Esta expansión utiliza el espacio de la antigua terraza del edificio para reconfigurar la experiencia del pasajero, priorizando la agilidad en los procesos de control (AVSEC) y Migraciones. La inauguración coincide con la llegada masiva de visitantes prevista para la final de la Copa Sudamericana en Asunción, que se disputará el sábado.
Optimización de seguridad y Migraciones
El principal cambio operativo reside en el área de inspección de seguridad (AVSEC). El espacio destinado a este filtro creció de 230 m² a 880 m², lo que permite aumentar la capacidad de fila de 30 a 120 pasajeros simultáneos dentro del recinto climatizado.
- ¿Qué superficie nueva se habilitó en el Aeropuerto Silvio Pettirossi?
Se habilitaron 2.245 metros cuadrados adicionales en la terminal, correspondientemente a la nueva zona de embarque.
- ¿Cómo cambió la capacidad del filtro de seguridad (AVSEC)?
El área de inspección pasó de 230 m² a 880 m², aumentando la capacidad de fila de 30 a 120 pasajeros y duplicando los puestos de control de 2 a 4.
- ¿Qué mejoras hubo en Migraciones?
La zona de Migraciones se amplió de 135 m² a 500 m², con cinco posiciones dobles (10 puestos) y capacidad de espera aumentada de 25 a 100 personas.
- ¿Se mantendrá el antiguo acceso al preembarque?
No: el acceso anterior al preembarque fue clausurado de forma permanente; todos los pasajeros ingresarán por el nuevo sector.
- ¿Qué incluye la segunda fase de modernización prevista?
Incluye la instalación de cinco e-gates, dos escáneres corporales (body scanners) y equipos de rayos X adicionales, prevista para el próximo año.
Los puestos de control se duplicaron, pasando de dos a cuatro estaciones equipadas con máquinas de rayos X con sistema de retorno automático de bandejas, tecnología que reduce los tiempos muertos entre usuarios.
Por su parte, la zona de Migraciones amplió su superficie de 135 m² a 500 m². La nueva configuración ofrece cinco posiciones dobles (diez puestos de atención en total) y eleva la capacidad de espera en fila de 25 a 100 personas, eliminando el cuello de botella habitual en las horas pico de la mañana.
Con esta apertura, el acceso anterior al preembarque queda clausurado de forma permanente; todos los pasajeros ingresarán ahora por el nuevo sector.
Tecnología y proyección a futuro
Si bien la infraestructura física ya está operativa, la DINAC proyecta una segunda fase de modernización tecnológica para el próximo año. Esta etapa incluirá la instalación de cinco e-gates (puertas de control biométrico automatizado), dos escáneres corporales (body scanners) y equipos de rayos X adicionales.
«Esta obra refuerza nuestro compromiso con un aeropuerto seguro y preparado para el futuro», señaló Nelson Mendoza, presidente de la DINAC, durante el recorrido por las instalaciones.
Las mejoras se complementan con la renovación de los sistemas de climatización, iluminación LED, nuevos núcleos sanitarios y la incorporación de dos mangas telescópicas en las puertas 1 y 4.
Según datos estadísticos del ente aeronáutico, hasta septiembre de 2025 transitaron por el Silvio Pettirossi más de 975.000 pasajeros. La administración prevé superar el millón de viajeros al cierre del año, impulsada por el aumento de frecuencias y eventos internacionales en la capital paraguaya.
Vuelos en Asunción
El Aeropuerto Internacional Silvio Pettirossi está conectado en la actualidad con 13 ciudades por parte de 10 aerolíneas:
- Buenos Aires/Aeroparque, Argentina: 13 vuelos semanales de Paranair, 7 de JetSMART y 12 de Aerolíneas Argentinas (se suma Flybondi a partir del 1 de diciembre con 3 vuelos semanales).
- Bogotá, Colombia: 3 vuelos semanales de Avianca.
- Córdoba, Argentina: 4 vuelos semanales de Paranair.
- Curitiba, Brasil: 2 vuelos semanales de Azul.
- São Paulo/Guarulhos, Brasil: 13 vuelos semanales de LATAM y 7 vuelos semanales de GOL.
- Jujuy, Argentina: 2 vuelos semanales de Paranair.
- Lima, Perú: 7 vuelos semanales de LATAM.
- Madrid, España: 7 vuelos semanales de Air Europa.
- Montevideo, Uruguay: 14 vuelos semanales de Paranair.
- Panamá: 14 vuelos semanales de Copa Airlines.
- Santiago, Chile: 5 vuelos semanales de LATAM.
- Salta, Argentina: 2 vuelos semanales de Paranair.
- Santa Cruz de la Sierra, Bolivia: 5 vuelos semanales de Paranair y 3 de BoA.
En noviembre, LATAM Airlines domina la oferta de asientos con el 25,3% del total, seguida por Air Europa con el 14,4% y Copa Airlines con el 14,1%. En cuarto lugar se encuentra GOL con el 10,3%; le sigue JetSMART con el 10,2%, Paranair con el 10%, Aerolíneas Argentinas con el 8,3%, Avianca con el 3,3%, BoA con el 2,1% y Azul con el 1,8%.
