El AILA supera por primera vez las 100.000 toneladas de carga aérea en un año
El crecimiento del 14% en el volumen movilizado durante 2025 estuvo impulsado por exportaciones locales, consumo interno y operaciones courier.
- El Aeropuerto Internacional de Las Américas (AILA) movilizó por primera vez más de 100.000 toneladas de carga aérea en 2025, un récord y un crecimiento del 14% respecto a 2024.
- El hito se alcanzó con un vuelo de Amerijet que transportó 40 toneladas; en 2025 hubo más de 2.500 operaciones de transporte de carga.
- La carga en AILA proviene mayoritariamente de producción nacional y mercancías para consumo interno, beneficiando sectores como agroindustria, manufactura y exportación de perecederos.
- AILA, operado por AERODOM y parte de VINCI Airports, se posiciona como el principal aeropuerto de carga del país y un nodo logístico relevante en Centroamérica y el Caribe, cercano a puertos, zonas francas y centros de distribución.
- El crecimiento del comercio electrónico impulsó la apertura de un nuevo Centro de Procesamiento Courier (4.858 m²), que aumentó la capacidad operativa en 186% y permite despachar más de cuatro millones de paquetes adicionales al año.
- La coordinación entre aerolíneas cargueras, agentes de carga, operadores logísticos y organismos estatales fue clave para los resultados.
- AERODOM avanza en proyectos de modernización: un futuro Centro Logístico y una nueva terminal de pasajeros en AILA con inversión superior a 350 millones de dólares.
El Aeropuerto Internacional de Las Américas, José Francisco Peña Gómez (AILA), superó por primera vez las 100.000 toneladas de carga aérea movilizadas en un solo año, estableciendo un récord histórico para la infraestructura aeroportuaria de la República Dominicana. El volumen alcanzado representa un incremento del 14% frente a 2024 y confirma a 2025 como el año de mayor actividad carguera del aeropuerto.
El récord se alcanzó con la operación de un vuelo de la aerolínea Amerijet, que transportó 40 toneladas de mercancía y fue operado por Caribetrans. A lo largo del año, la terminal registró más de 2.500 operaciones dedicadas exclusivamente al transporte aéreo de carga, lo que refleja un aumento sostenido de la demanda y de la capacidad operativa.
Operado por AERODOM y parte de la red de VINCI Airports, el AILA se consolida como el principal aeropuerto de carga del país y uno de los nodos logísticos más relevantes de Centroamérica y el Caribe. Su ubicación, a pocos minutos de puertos marítimos, zonas francas y centros de distribución, ha facilitado la integración entre transporte aéreo, marítimo y terrestre.
- ¿Qué récord alcanzó el AILA en 2025?
El AILA movilizó por primera vez más de 100.000 toneladas de carga aérea en un año, un incremento del 14% respecto a 2024.
- ¿Qué factores impulsaron el crecimiento de la carga aérea en AILA?
El crecimiento fue impulsado por exportaciones locales, consumo interno, operaciones courier y la coordinación entre aerolíneas, agentes de carga, operadores logísticos y organismos estatales.
- ¿Qué importancia tiene el nuevo Centro de Procesamiento Courier?
El centro, de 4.858 m², aumentó la capacidad operativa en 186% y permite despachar más de cuatro millones de paquetes adicionales al año, apoyando el auge del comercio electrónico.
- ¿Quién opera el AILA?
El AILA es operado por AERODOM y forma parte de la red de VINCI Airports.
- ¿Qué inversiones y proyectos están previstos en AILA?
AERODOM proyecta la construcción de un futuro Centro Logístico y una nueva terminal de pasajeros en AILA, con una inversión superior a 350 millones de dólares.
A diferencia de otros aeropuertos de la región, la carga movilizada en el AILA corresponde mayoritariamente a producción nacional y a mercancías destinadas al consumo interno. Este perfil ha sido clave para sectores como la agroindustria, la manufactura y la exportación de productos perecederos, que dependen de la rapidez del transporte aéreo para mantener la cadena de frío y los tiempos de entrega.
El aeropuerto también cumple un rol central en el crecimiento del comercio electrónico en el país, al concentrar la mayor parte de las operaciones courier. En este contexto, en 2025 AERODOM y la Dirección General de Aduanas pusieron en funcionamiento un nuevo Centro de Procesamiento Courier, que amplió la capacidad operativa en un 186%, alcanzando una superficie de 4.858 metros cuadrados.
Con esta ampliación, la Dirección General de Aduanas puede despachar más de cuatro millones de paquetes adicionales al año, bajo estándares de control y seguridad acordes con el incremento del flujo de mercancías. La infraestructura busca responder al crecimiento sostenido de las importaciones de bajo volumen y alta rotación.
Las autoridades aeroportuarias señalaron que los resultados obtenidos son producto de la coordinación entre aerolíneas cargueras, agentes de carga, operadores logísticos y organismos estatales, que intervienen en la cadena de transporte y control de mercancías.
De forma paralela, AERODOM avanza en proyectos de modernización y expansión de la terminal, entre ellos el desarrollo de un futuro Centro Logístico y la construcción de una nueva terminal de pasajeros en el AILA, con una inversión superior a los 350 millones de dólares. Estas obras buscan acompañar el crecimiento del tráfico aéreo y fortalecer la conectividad del país.
El desempeño alcanzado en 2025 posiciona al Aeropuerto Internacional de Las Américas como una pieza clave del sistema logístico nacional y como un punto de referencia regional para el movimiento de carga aérea.
