Pilotos de LATAM Airlines ponen el reloj en cero y preparan huelga
El Sindicato de Pilotos de LATAM rechazó la última oferta de la empresa y se abrirá mediación ante la DT.
- El Sindicato de Pilotos de LATAM (SPL) rechazó la última oferta de la compañía con 97% de votos, abriendo la posibilidad de huelga.
- LATAM pidió a la Dirección del Trabajo iniciar mediación obligatoria por cinco días hábiles para intentar evitar la huelga.
- El sindicato afirma que, tras ajustes salariales durante la reorganización bajo el Capítulo 11, no se han recuperado las condiciones previas a la pandemia.
- El presidente del SPL, Mario Troncoso, acusó a la administración de no reconocer el esfuerzo de los trabajadores y señaló que la empresa destinó más de 800 millones de dólares a dividendos y recompras mientras mantiene congeladas las condiciones laborales.
- LATAM asegura que sus operaciones seguirán con normalidad durante la mediación y se declara dispuesta a dialogar para alcanzar un acuerdo sostenible.
- El conflicto ocurre en un contexto de recuperación de la demanda aérea regional y con la compañía controlada por fondos de inversión y accionistas como Delta y Qatar Airways.
El Sindicato de Pilotos de LATAM Airlines (SPL) rechazó la última propuesta presentada por la compañía en el marco del proceso de negociación colectiva, lo que abre un nuevo escenario de tensión laboral dentro del grupo. La aerolínea solicitó a la Dirección del Trabajo de Chile iniciar un proceso de mediación obligatoria para intentar evitar una huelga.
De acuerdo con el SPL, el rechazo alcanzó el 97% de los votos entre los socios. La organización indicó que, luego de tres años desde la última negociación, las conversaciones con la administración de LATAM no han permitido restablecer las condiciones previas a la pandemia, cuando la empresa aplicó un severo ajuste de remuneraciones durante su reorganización bajo el Capítulo 11 de la ley de quiebras de Estados Unidos.
En un comunicado, el sindicato recordó que la última negociación —realizada en 2021— estuvo a minutos de convertirse en la primera huelga en 17 años dentro de la empresa y sostuvo que “la gerencia de la multinacional no ha logrado normalizar la relación con sus pilotos”. Además, señaló que, mientras LATAM alcanzó resultados históricos durante el último ejercicio, los trabajadores aún esperan recuperar los niveles salariales previos a la crisis sanitaria.
- ¿Qué decisión tomó el Sindicato de Pilotos de LATAM respecto a la oferta de la empresa?
El sindicato rechazó la última oferta de la compañía con un 97% de los votos entre sus socios.
- ¿Qué trámite inició LATAM tras el rechazo de la oferta?
LATAM solicitó a la Dirección del Trabajo el inicio de un proceso de mediación obligatoria que se extenderá por cinco días hábiles.
- ¿Afectarán las operaciones de LATAM durante la mediación?
La compañía informó que sus operaciones continuarán desarrollándose con normalidad durante la mediación.
El presidente del SPL, Mario Troncoso, afirmó que las expectativas eran moderadas, pero que la respuesta empresarial “no reconoció el esfuerzo de los trabajadores”. Agregó que la administración “ha destinado más de 800 millones de dólares para dividendos y recompra de acciones, pero mantiene congeladas las condiciones laborales”.
Por su parte, LATAM Airlines informó que, conforme a la normativa vigente, solicitó formalmente a la Dirección del Trabajo el inicio del proceso de mediación, que se extenderá por cinco días hábiles. La compañía explicó que esta instancia busca facilitar el diálogo y alcanzar un acuerdo que ponga término al proceso de negociación colectiva.
LATAM precisó que sus operaciones continuarán desarrollándose con normalidad durante la mediación. Asimismo, reiteró su disposición a mantener el diálogo con el objetivo de lograr un entendimiento que sea sostenible para ambas partes.
El conflicto ocurre en un momento de recuperación de la demanda aérea regional y en medio de una compleja etapa de relaciones laborales dentro de la compañía, cuya propiedad se reparte entre fondos de inversión y aerolíneas internacionales como Delta Air Lines y Qatar Airways.
