Río Negro invirtió $115.000.000 en cinco aeródromos provinciales
La provincia ejecutó tareas de cerramiento, señalización y mantenimiento en El Bolsón, San Antonio Oeste y otros dos aeródromos.
- La provincia de Río Negro invirtió más de $115.000.000 en 2025 para obras, seguridad y mantenimiento en cinco aeródromos provinciales: El Bolsón, San Antonio Oeste, Choele Choel, Ingeniero Jacobacci y Sierra Grande.
- El Bolsón recibió cerramiento perimetral total, nivelación y desmalezado de franjas de seguridad (5.700 m²) y nueva cartelería en coordinación con Vialidad Rionegrina.
- San Antonio Oeste fue equipado con pintura de demarcación de pistas, insumos de mantenimiento edilicio, cuatro cámaras de monitoreo y nueva cartelería; trabajos coordinados con el municipio y Vialidad.
- Ingeniero Jacobacci incorporó equipos de comunicaciones (handy), dos mangas de viento, extintores y se realizaron bacheos en pista y plataforma en coordinación con ANAC y el sector privado.
- Choele Choel recibió una nueva manga de viento y herramientas para control de vegetación, con mantenimiento realizado por mano de obra municipal.
- En Sierra Grande se entregaron materiales para reparar losetas exteriores y mantener la pista; se gestionó la habilitación de un sistema de gas licuado (GLP) con tanque tipo zeppelin y se proveyeron insumos eléctricos y una manga de viento para la terminal.
- Aunque estos aeródromos no reciben vuelos regulares de pasajeros, son esenciales para aviación general, evacuaciones médicas y operaciones de extinción de incendios.
El Gobierno de Río Negro ejecutó un presupuesto superior a los 115.000.000 de pesos durante el ejercicio 2025 destinado a obras de infraestructura, seguridad operacional y mantenimiento en los aeródromos de El Bolsón, San Antonio Oeste, Choele Choel, Ingeniero Jacobacci y Sierra Grande. Los trabajos fueron coordinados por la Secretaría de Transporte, bajo la órbita del Ministerio de Obras y Servicios Públicos.
Si bien ninguno de estos aeropuertos recibe vuelos regulares de pasajeros (compañías como LADE o TAN dejaron de operar allí hace dos décadas), cumplen funciones clave para la aviación general, evacuaciones médicas y de extinción de incendios.
Cerramiento y superficie en El Bolsón
En el aeródromo de El Bolsón, las tareas se concentraron en el cerramiento perimetral total del predio mediante alambrado, una medida para mitigar incursiones en pista dada la proximidad de zonas urbanizadas.
- ¿Qué aeródromos fueron beneficiados con la inversión?
Los aeródromos de El Bolsón, San Antonio Oeste, Choele Choel, Ingeniero Jacobacci y Sierra Grande.
- ¿Cuál fue el monto total ejecutado y en qué año se realizó?
Se ejecutó un presupuesto superior a 115.000.000 de pesos durante el ejercicio 2025.
- ¿Qué trabajos se hicieron en El Bolsón?
Se realizó el cerramiento perimetral total, nivelación y desmalezado de 5.700 m² en las franjas de seguridad y nueva cartelería en coordinación con Vialidad Rionegrina.
- ¿Qué mejoras se implementaron en San Antonio Oeste?
Se aplicó pintura para demarcación de pistas, se entregaron insumos de mantenimiento edilicio, se instalaron cuatro cámaras de monitoreo y se colocó nueva cartelería de acceso y plataforma.
- ¿Para qué sirven estos aeródromos si no hay vuelos regulares?
Cumplen funciones clave para la aviación general, evacuaciones médicas y operaciones de extinción de incendios.
Complementariamente, se realizaron trabajos de nivelación y desmalezado en las franjas de seguridad de la pista y la calle de rodaje, abarcando una superficie de 5.700 metros cuadrados. La intervención incluyó nueva cartelería general en coordinación con Vialidad Rionegrina.
Señalización horizontal en San Antonio Oeste
De cara a la temporada de verano 2026, el aeródromo de San Antonio Oeste recibió insumos para el mantenimiento edilicio y pintura para la demarcación de las líneas de eje de pista y rodaje.
La seguridad física del predio se reforzó con la instalación de cuatro cámaras de monitoreo y nueva cartelería de acceso y plataforma. Las tareas de preservación de los márgenes de pista se ejecutaron en conjunto con el municipio local y Vialidad.
Equipamiento en Línea Sur y Valle Medio
En Ingeniero Jacobacci se incorporó un equipo de comunicaciones (handy) para enlaces tierra-aire y tierra-tierra, además de dos mangas de viento y extintores. En coordinación con la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) y el sector privado, se efectuaron trabajos de bacheo en la superficie de la pista y la plataforma comercial.
Por su parte, el aeródromo de Choele Choel recibió una nueva manga de viento y herramientas para el control de vegetación, ejecutándose el mantenimiento con mano de obra municipal.
Infraestructura de servicios en Sierra Grande
Las obras en Sierra Grande incluyeron la provisión de materiales para la reparación de losetas exteriores y el mantenimiento de la pista.
En el aspecto energético, se gestionó ante la distribuidora Camuzzi y la Secretaría de Energía la habilitación de un sistema de gas licuado (GLP) mediante tanque tipo zeppelin. La dotación se completó con una manga de viento e insumos eléctricos para la terminal.
