Silk Way West Airlines, con sede en Bakú, formalizó un acuerdo para la adquisición de dos cargueros Airbus A350F adicionales. Este nuevo compromiso duplica su cartera de pedidos del modelo, elevando a cuatro el número total de unidades que la compañía incorporará a su flota como parte de su estrategia de renovación y expansión.

Wolfgang Meier, presidente de Silk Way West Airlines, aseguró estar "encantado de ampliar nuestra asociación con Airbus en el programa A350F". El directivo destacó que este pedido, que eleva el compromiso total a cuatro aviones, "refleja nuestra confianza en el futuro del transporte aéreo de carga sostenible". Meier agregó que el A350F fortalecerá su posición de liderazgo en el mercado mundial a medida que continúan "modernizando nuestra flota y reduciendo nuestra huella de carbono".

El movimiento estratégico de la aerolínea, que históricamente operó una flota compuesta mayoritariamente por aeronaves Boeing (modelos 747-400F, 747-8F y 777F), marca una diversificación relevante en sus operaciones.

Preguntas frecuentes
  • ¿Cuántos A350F encargó Silk Way West Airlines en total?

    Silk Way West Airlines encargó un total de cuatro Airbus A350F tras añadir dos unidades adicionales.

  • ¿Dónde tiene su hub Silk Way West Airlines?

    Silk Way West Airlines tiene su hub en Bakú, Azerbaiyán.

  • ¿Qué ventajas técnicas ofrece el A350F?

    El A350F tiene la puerta de carga en la cubierta principal más grande del sector, mayor uso de materiales avanzados que reduce peso máximo al despegue en 46 toneladas respecto a su competidor, capacidad de hasta 111 toneladas de carga útil, alcance de 4.700 millas náuticas y motores Rolls‑Royce Trent XWB-97 que reducen consumo y emisiones hasta un 40% frente a generaciones anteriores.

  • ¿Cumplirá el A350F las normas de emisiones de la OACI de 2027?

    Sí, el A350F será el único avión de carga capaz de cumplir plenamente las normas mejoradas de emisiones de CO₂ de la OACI que entran en vigor en 2027.

Hoy posee tres Boeing 777-200LRF (más tres pendientes de entrega), cinco Boeing 747-400F, 5 Boeing 747-8F y un Boeing 737-400SF. También tiene pendientes dos Boeing 777-8F, además de los A350F mencionados.

Avances en el programa A350F

Desde Airbus, Benoît de Saint-Exupéry, vicepresidente ejecutivo de Ventas de la división de Aviones Comerciales, consideró que este pedido repetido de la mayor aerolínea de carga de la región del Mar Caspio "es un gran voto de confianza en un momento en que el A350F está tomando forma física en nuestras líneas de montaje".

El ejecutivo señaló además que el nuevo modelo asegurará que la aerolínea mantenga su posición y "permitirá además su papel clave en el desarrollo de Azerbaiyán como un importante hub global de carga en el corazón de la Ruta de la Seda".

El A350F se distingue por contar con la puerta de carga en la cubierta principal más grande de la industria, diseñada para facilitar el manejo de palets y contenedores estándar. Más del 70% de su estructura está fabricada con materiales avanzados, lo que le permite un peso al despegue 46 toneladas menor que su competidor directo en el segmento.

Especificaciones y mercado

La aeronave ofrece una capacidad de carga (payload) de hasta 111 toneladas y un alcance de 4.700 millas náuticas (8.700 kilómetros). Equipado con motores Rolls-Royce Trent XWB-97, el modelo promete una reducción del consumo de combustible y de las emisiones de carbono de hasta un 40% en comparación con los cargueros de la generación anterior.

Además, el A350F será el único avión de carga capaz de cumplir plenamente con las normas mejoradas de emisiones de CO₂ de la OACI que entrarán en vigor en 2027. El fabricante proyecta que el avión operará con hasta un 50% de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) desde su entrada en servicio, con el objetivo de alcanzar el 100% para 2030.

A finales de octubre de 2025, el programa A350F registraba un total de 74 pedidos firmes de 12 clientes globales.