Así arribó el primer UH-60M del Ejército Brasileño a Guarulhos a bordo de un C-17 estadounidense
Forma parte del paquete de 12 helicópteros autorizados por EE. UU. bajo el sistema FMS en 2024.
El Ejército Brasileño recibió su primer UH-60M Black Hawk, un paso clave en la renovación de su flota de helicópteros utilitarios. Nuestro sitio asociado Aeroin confirmó que la aeronave llegó el jueves 20 de noviembre al Aeropuerto Internacional de Guarulhos a bordo de un C-17 Globemaster III de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, procedente de Huntsville (Alabama), donde Sikorsky integra estos aparatos para operadores internacionales.
El transporte forma parte del paquete de 12 UH-60M autorizados por Washington en 2024 bajo el sistema FMS, una operación valuada en hasta USD 950 millones según la DSCA. La entrega confirma que el programa avanza dentro de los plazos previstos y permite al Ejército iniciar formalmente la transición desde los veteranos UH-60L y desde los HM-3 Cougar de diseño francés, cuya retirada ya fue anticipada a comienzos de 2024.
El C-17 realizó un tramo intermedio en Panamá antes de continuar directamente hacia São Paulo. La elección de Guarulhos obedece al proceso de integración que el helicóptero realizará en el CAvEx, en Taubaté, donde se evaluarán sistemas, configuraciones y se completará el entrenamiento inicial.
Una vez operativo, el primer UH-60M se trasladará a Manaus para incorporarse al 4º Batalhão de Aviação do Exército, unidad responsable de las misiones en la Amazonia. Los nuevos aparatos llegan con motores T700-701D, aviónica digital de última generación y una configuración compatible con operaciones nocturnas, aeromóviles, de infiltración y de apoyo en entornos de baja infraestructura.
Un salto respecto de los UH-60L
Los UH-60L del Ejército, incorporados a fines de los años 90 para apoyar misiones de mediación entre Ecuador y Perú, suman más de 16.000 horas de vuelo acumuladas. Fueron la plataforma que permitió a la fuerza realizar operaciones nocturnas con gafas NVG por primera vez, pero su margen de crecimiento está agotado.
La variante UH-60M ofrece mayor potencia, mejores márgenes en climas cálidos y húmedos —crucial en la Amazonia—, compatibilidad con sistemas modernos de navegación, comunicaciones seguras e integración más amplia con equipamiento estadounidense, incluidos FRIES, grúas externas y AMPS para planificación de misión.
Un país, tres fuerzas, un mismo linaje
Brasil se encamina a operar la familia Black Hawk en todas sus ramas militares:
- Ejército Brasileño (EB): 4 UH-60L en servicio + 12 UH-60M en proceso de incorporación.
- Fuerza Aérea Brasileña (FAB): 16 UH-60L y un plan para sumar 11 unidades usadas a través del programa BEST, operación valuada en USD 229 millones.
- Marinha do Brasil (MB): flota de MH-60R Seahawk (SH-16) para misiones ASW y ASuW.
La Policía Militar de Río de Janeiro también evalúa el modelo para reforzar su capacidad aeromóvil, aunque sin definiciones concretas de versión o plazo.
El resto de las entregas para el Ejército continuarán a lo largo de 2026 y 2027, en un programa que, por escala y por el peso estratégico de la Amazonia, será uno de los más relevantes para el ala rotativa del país en la última década.
