Eve Air Mobility completó el primer vuelo de su prototipo de eVTOL no tripulado a escala real en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto, Brasil. La aeronave realizó maniobras de sustentación inicial que validaron la arquitectura de los sistemas, los controles electrónicos fly-by-wire de quinta generación y el funcionamiento de los motores de elevación de paso fijo.

Esta fase técnica marca el comienzo de una campaña de ensayos que prevé alcanzar la transición a vuelo de crucero durante 2026. Para cumplir con el cronograma de certificación ante la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, la compañía fabricará seis prototipos adicionales. El objetivo de Eve es iniciar las entregas y la entrada en servicio comercial en 2027.

“Este vuelo valida nuestro plan, el cual ha sido ejecutado con precisión para entregar la mejor solución al mercado”, señaló Johann Bordais, CEO de Eve. El ejecutivo detalló que la operación permitió capturar “datos de alta fidelidad que nos permitirán avanzar con seguridad y confianza hacia el camino de la certificación”.

El diseño técnico utiliza ocho rotores para vuelo vertical y motores independientes para el empuje horizontal. “Ejercitamos nuestras leyes de control, verificamos la integración de los ocho motores de sustentación y evaluamos la gestión de energía, la respuesta dinámica de la aeronave y la huella sonora”, explicó Luiz Valentini, Chief Technology Officer de Eve. Según el directivo, el prototipo “se comportó como predijeron nuestros modelos”.

Jorge Bittercourt, Chief Product Officer de la firma, señaló que la validación de estos elementos críticos “da al producto luz verde para avanzar en lo que importa a los operadores: confiabilidad, eficiencia y simplicidad”. El programa ahora se enfocará en la expansión del envolvente de vuelo y la coordinación con autoridades internacionales como la FAA y la EASA para la validación del certificado de tipo.