La ciudad de McAllen solicitó formalmente al Departamento de Transporte de Estados Unidos (DOT) que reconsidere la propuesta de cancelar el servicio de Aeroméxico hacia el Aeropuerto Internacional de McAllen (MFE).

En una carta fechada el 31 de octubre y dirigida al secretario de Transporte, Sean Patrick Duffy, el city manager de McAllen, Isaac J. Tawil, expresó la “profunda preocupación” de la ciudad por las acciones recientes del DOT que afectan a las rutas internacionales operadas por aerolíneas mexicanas.

El argumento de la competencia

Aunque en la misiva la ciudad elogia el compromiso del DOT de fomentar un mercado de aviación equitativo para las aerolíneas estadounidenses, argumenta que estos esfuerzos deben dirigirse a mercados donde la competencia existe o se anticipa.

Tawil subraya que, en el caso de McAllen, “ninguna aerolínea estadounidense compite actualmente —o ha expresado interés en competir— con la ruta de Aeroméxico desde MFE”.

Según la carta, la cancelación propuesta no promovería la equidad competitiva, sino que “disminuiría la conectividad esencial” para la región. McAllen se posiciona como una puerta de enlace crítica para el comercio, la educación y el turismo binacional, y describe la ruta de Aeroméxico como un “salvavidas” para familias y empresas en ambos lados de la frontera.

Aeroméxico había desembarcado en McAllen en febrero de 2024, y, previo a la suspensión, operaba un vuelo diario desde el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles en aviones Embraer E190.

El impacto económico y la urgencia

La solicitud de McAllen se produce poco después de que la ciudad presentara datos actualizados sobre el impacto económico del aeropuerto. Las cifras de 2024 indican que MFE genera:

  • USD 1.2 mil millones en producción económica total.
  • 8.419 empleos directos apoyados por la actividad del aeropuerto.
  • USD 356 millones en impacto de nómina.

La ciudad también destaca que cada nuevo vuelo genera hasta USD 10 millones en impacto económico directo anualmente.

La cancelación tendría un efecto inmediato. La carta advierte que “más de 3.500 reservaciones de pasajeros se verán directamente afectadas después del 7 de noviembre” si la medida sigue adelante.

McAllen pide al DOT que elimine la ruta MFE–Aeroméxico de la lista de cancelaciones afectadas, argumentando que esto preservaría la conectividad vital y reconocería las “circunstancias únicas” de su mercado.