Wizz Air basará un decimoquinto Airbus A321neo en el aeropuerto de Roma-Fiumicino (FCO) para la temporada de verano de 2026. La aerolínea lanzó ocho nuevas rutas internacionales y reforzó las frecuencias en cinco destinos existentes, consolidando a la capital italiana como su principal hub en el país.

En ese aeropuerto, Wizz Air se ubica como la segunda compañía con mayor oferta de asientos, según datos recopilados por Aviacionline a través de la plataforma Cirium, siendo responsable del 15% considerando sus dos AOC.

Wizz consolida Roma-Fiumicino con un 15.º A321neo y ocho nuevas rutas

El despliegue técnico permitirá a la compañía operar conexiones hacia Malta, Menorca (España), Varna (Bulgaria), Rodas y Cefalonia (Grecia), Tallin (Estonia), Constanza (Rumanía) y Pristina (Kosovo). Estos servicios se sumarán a los recientes anuncios hacia Košice y Oradea, además de los incrementos de capacidad en las rutas a Londres-Luton, Málaga, Valencia, Tel Aviv y Sharm El-Sheikh.

Preguntas frecuentes
  • ¿Qué novedades introduce Wizz Air en Roma-Fiumicino para verano de 2026?

    Basará un decimoquinto Airbus A321neo en Fiumicino y pondrá en marcha ocho nuevas rutas internacionales, además de aumentar frecuencias en cinco rutas existentes.

  • ¿Cuándo comienzan los nuevos vuelos desde Roma a Malta y Menorca?

    El vuelo diario a Malta empieza el 29 de marzo de 2026; la ruta a Menorca operará tres veces por semana (martes, jueves y sábados) desde el 30 de junio de 2026.

  • ¿Qué destinos de Europa del Este incorpora Wizz y cuándo arrancan?

    Las nuevas conexiones a Tallin, Varna, Constanza y Pristina comenzarán en la tercera semana de septiembre de 2026.

  • ¿Qué volumen operativo tuvo Wizz en Fiumicino en 2025?

    En 2025 operó más de 30.000 vuelos desde y hacia Fiumicino y transportó 6,5 millones de pasajeros, con una tasa de cumplimiento del 99,8%.

  • ¿Qué importancia tiene el A321neo para la operación de Wizz en Roma?

    El A321neo es el pilar para reducir emisiones y ruido en aeropuertos de alta densidad como Fiumicino y sostiene la expansión de capacidad desde Roma.

La programación de los nuevos vuelos iniciará el 29 de marzo de 2026 con el servicio diario a Malta. El resto de los destinos se incorporará de forma escalonada entre junio y septiembre. En el caso de Menorca, la operación será de tres vuelos semanales (martes, jueves y sábados) a partir del 30 de junio de 2026. Para el mercado de Europa del Este, los enlaces con Tallin, Varna, Constanza y Pristina comenzarán en la tercera semana de septiembre de 2026.

RutasFrecuenciaPrecio desdePrimer vuelo
Roma – MenorcaMartes, jueves y sábados39,99€30/06/2026
Roma – MaltaDiario29,99€29/03/2026
Roma – VarnaMartes, jueves y sábados31,99€22/09/2026
Roma – RodasLunes, miércoles, viernes y domingos45,99€28/06/2026
Roma – CefaloniaLunes, miércoles y viernes45,99€29/06/2026
Roma – TallinLunes, miércoles y viernes29,99€21/09/2026
Roma – ConstanzaMartes y sábados31,99€22/09/2026
Roma – PristinaMartes y sábados29,99€22/09/2026

Durante 2025, la aerolínea operó más de 30.000 vuelos desde y hacia Fiumicino, transportando 6,5 millones de pasajeros, lo que representó un crecimiento del 4,7% respecto al año anterior. La tasa de cumplimiento de vuelos se situó en un 99,8%, mientras que la puntualidad en las salidas registró una mejora del 30,6%. Este crecimiento operativo coincide con el acuerdo de patrocinio firmado con el club AS Roma, donde la marca figura en la manga de la camiseta del equipo.

Salvatore Gabriele Imperiale, gerente de comunicaciones corporativas de Wizz Air, señaló que "la llegada del decimoquinto Airbus A321neo a Roma-Fiumicino y los aumentos de frecuencia demuestran el compromiso a largo plazo con la capital". El ejecutivo agregó que "con estas ocho nuevas rutas, aumentamos a 72 las conexiones desde Fiumicino hacia 28 países, respondiendo a la demanda del mercado y acercando la ciudad a Europa y Medio Oriente".

La expansión en Roma forma parte de una estrategia mayor en el mercado italiano, donde la empresa opera más de 250 rutas activas desde 26 aeropuertos. En 2025, la compañía alcanzó los 20 millones de pasajeros transportados en toda Italia, manteniendo una flota compuesta íntegramente por aviones de la familia Airbus A320, con el A321neo como pilar para la reducción de emisiones y ruido en aeropuertos de alta densidad como Fiumicino.