FAdeA completó 21 envíos de componentes para el Embraer C-390 en 2025
La industria aeronáutica argentina cerró el año con el despacho de piezas para el Millennium. Conozca el detalle de la producción de FAdeA para Embraer durante 2025.
- FAdeA completó 21 envíos de componentes para el avión Embraer C-390 Millennium durante 2025, cerrando su plan de entregas.
- El último envío (23 de diciembre de 2025) fue una puerta de carga enviada desde Córdoba a la planta de Embraer en Gavião Peixoto, San Pablo, Brasil.
- Los componentes fabricados incluyen puertas de carga, puertas del tren de aterrizaje, spoilers, carenados fijos y móviles, racks superiores e inferiores, conos de cola, tapas de tren de nariz y piezas primarias.
- FAdeA participa desde 2011 en la cadena de suministro del C-390 y además ofrece capacidades de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones).
- El C-390 Millennium es una aeronave multimisión con capacidades de reabastecimiento en vuelo, búsqueda y rescate y evacuación aeromédica; su éxito comercial (pedidos de varios países europeos) asegura trabajo estable para la planta argentina.
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) completó su plan de entregas para 2025 tras el despacho del envío número 21 destinado al programa de producción del avión de transporte militar Embraer C-390 Millennium. Este último cargamento partió desde las instalaciones en Córdoba hacia la planta de Embraer en Gavião Peixoto, estado de San Pablo, según nuestro medio asociado Aeroin.
La pieza remitida el pasado 23 de diciembre consistió en una puerta de carga, componente fundamental de la estructura del fuselaje posterior de la aeronave. Con esta operación, la fábrica argentina cerró un año de actividad industrial sostenida en el marco de su asociación con el fabricante brasileño, que data de 2011.
Detalle de la producción y componentes exportados
Durante los últimos meses de 2025, el ritmo de entregas mantuvo una cadencia constante. El listado de piezas fabricadas en Argentina para el C-390 incluye componentes estructurales y sistemas electrónicos complejos.
- ¿Qué envió FAdeA en el último envío de 2025?
En el último envío, fechado el 23 de diciembre de 2025, FAdeA remitió una puerta de carga destinada al Embraer C-390 Millennium.
- ¿A dónde fueron enviadas las piezas producidas por FAdeA?
Las piezas fueron enviadas a la planta de Embraer en Gavião Peixoto, estado de San Pablo, Brasil.
- ¿Qué tipo de componentes fabrica FAdeA para el C-390?
FAdeA fabrica componentes estructurales y sistemas electrónicos como puertas de carga, puertas del tren de aterrizaje, spoilers, carenados fijos y móviles, racks electrónicos, conos de cola y tapas de tren de nariz.
- ¿Desde cuándo FAdeA forma parte de la cadena de suministro del C-390?
La asociación entre FAdeA y Embraer data de 2011.
- ¿Qué capacidad adicional tiene la fábrica cordobesa además de fabricación?
La planta posee capacidades de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), lo que le permite brindar soporte técnico a diversas plataformas.
De acuerdo con la información proporcionada por FAdeA, este es el desglose de los envíos realizados en el tramo final del año:
| Fecha de envío | Componentes entregados |
|---|---|
| Diciembre (último envío) | 1 puerta de carga. |
| Mediados de diciembre | 1 puerta del tren de aterrizaje de nariz, 10 spoilers, 3 carenados fijos, 4 carenados móviles, 1 rack superior, 1 rack inferior y 1 cono de cola. |
| Noviembre | 1 puerta de carga. |
| Octubre | 1 rack inferior, 1 rack superior, 8 carenados fijos, 8 carenados móviles, 2 conos de cola, 4 tapas de tren de nariz y 1 pieza primaria. |
| Septiembre | 12 spoilers (frenos aerodinámicos) y 4 puertas del tren de aterrizaje. |
Cada remesa reafirma el compromiso de la FAdeA con la calidad, la continuidad de la producción y el crecimiento sostenible, fortaleciendo la presencia de la industria aeronáutica nacional en la región, comunicó la empresa.
Relevancia estratégica del programa C-390
El C-390 Millennium es una aeronave de transporte militar multimisión que integra capacidades de reabastecimiento en vuelo, búsqueda y rescate y evacuación aeromédica. La participación de FAdeA en este programa no solo implica la fabricación de partes, sino también la integración en una cadena de suministro global de alta tecnología.
Además de los componentes mencionados, la fábrica cordobesa posee capacidad de MRO (Mantenimiento, Reparación y Operaciones), lo que permite brindar soporte técnico a diversas plataformas. En el caso del Millennium, la producción argentina abarca desde los spoilers hasta la rampa de acceso trasero y los racks electrónicos que gestionan los sistemas del avión.
El éxito comercial de la aeronave, que ya sumó pedidos de países como Portugal, Hungría, Países Bajos, Austria y la República Checa, asegura una programación de trabajo estable para la planta argentina en los próximos años. El flujo constante de componentes hacia Brasil garantiza que cada unidad del Millennium fabricada por Embraer cuente con integración industrial de Argentina.
